הטיול ברומא הוא עירוני במהותו, למרות שבעיר לא חסרים גנים רחבי ידיים ופינות עם עצים. המיוחד בויה אפיה אנתיקה הוא הצצה אל נוף כפרי המכיל את הסמן האיטלקי הכי אופייני : שדרות עצי הברוש, והמזכיר לא אחת את טוסקנה, ממש בתוך רומא, ללא הצורך לשכור רכב או לצאת לנסיעה ארוכה.
האזור טובל בירוק
עבורי הנסיעה באופנים -; אפשר גם ללכת ברגל -; לאורך ויה אפיה אנטיקה היתה הצצה לתוך חלון הזמן אל אזור שכמו יד הזמן לא נגעה בו. השקט, השדות שלא כולם מעובדים, הוילות הקטנות שנחבאות בתוך גדרות חיות וההקפדה העצמית של כולם להבטיח שאוירה זאת תשמר גם מחר. משהו שבישראל שלנו, השלטון המקומי ותאב הבצע שכח כבר מזמן.
כל אחד יכול - כולם נהנים
האזור השמור של ויה אפיה אנתיקה מכיל מגוון רב של אתרים לביקור טיול והנאה, כך שתוכלו לבחור ולהרכיב את הפאזל המתאים לכם: קטקומבות, טיול ברגל, רכיבה על אופנים, אתר מרכזי של אקוודוקטים, אתרים ארכיאולוגיים, מסעדות, פונדקים, והעיקר דרך בת אלפיים מוקפת שדרות ברושים.
כך זה היה בעבר : שולי הדרך כלוח המודעות האולטימטיבי
הדרך נסללה בראשית המאה הרביעית לפנה"ס ( 312 ) על ידי הצנזור אפיוס קלאודיוס "העיוור" ( Appius Claudius Caecus ). הצנזור אז הוא לא מה שצנזור בימינו אלא אחראי על מפקד האוכלוסין והרכוש וספר הבוחרים הרומי. משרה פטריקית חשובה ביותר. מטרת הדרך היתה לתמוך לוגיסטית ולאפשר לצבאות הרומים לכבוש את דרום איטליה ( ליתר דיוק המלחמות הסמניטיות ) והגיעה בסופו של דבר לעיר ברינדיזי בדרום איטליה. הדרך קיבלה ולא בכדי את השם VIARUM REGINA, שפרושו "מלכת הדרכים".
במשך השנים מצבה התדרדר ובשנת 1784 בהחלטת האפיפיור פיוס ה 6 נבנתה דרך חלופית צפנית לתוואי הישן שקיבלה -; איך לא -; את השם יויה אפיה החדשה. דווקא ההזנחה שלה איפשרה מאורח יותר את הפיכתה לאתר תיירות ונופש מאוחר יותר.
וילות ובתים פרטיים בשולי הדרך
ההיסטוריה שלה מגוונת ביותר וצריך לעצום את העיניים -; או דווקא לפקוח אותן . . -; ולהבין שהיא היתה לוח המודעות הגדול של העיר. לאורכה נצלבו שבויי מרידת ספרטקוס או להבדיל נבנו ארמונות קבורה ( מוזולאומים ) לפאר את שם המת או קרוביו שעדין חיים ( המוזלאום של ססיליה מטלה )
הרצוף שלה באבני בזלת עצומות ממדים הוא מדהים !!!
ניתן להגיע אליה בשלושה קווי אוטובוס : 118, 218, וקו 660 שעוקף אותה מדרום מהקטקומבות של סן סבסטיין. כמו כן ישנו קו אוטבוס תיירותי של חברת Archeobus Tour Bus. תשאלו על זה שנוסע לויה אפיה אנטיקה. מודיעין טוב לאוטבוסים ותחבורה ציבורית בכלל בתחנה המרכזית שלהם ליד תחנת הרכבת טרמיני.
הטיול שלי כלל נסיעה לסן סבסטיאן בקו 218 שלקחנו מכנסיית בזיליקת סן ג'ובאני אין לטראנו. שכירת אופנים ( שלי עם כסא ילדים לתרמיל ) ודיווש כ ארבע מיל בכיוון דרום מזרח וחזרה. באמצע נחנו הבית קפה. והבטנו בכל מי שעבר על הדרך.
יש גם חנויות למי שלא יכול בלי
בחזרה ביקרנו בכנסיה ובשער סן ג'ובני שלידה. הכנסיה היא אחת מארבע החשובות ברומא ובהחלט שווה לבקר בה.
מתי לא לטייל לשם?
- בימי ראשון. המקום הינו אתר מועדף על תושבי העיר.
- כשחם מאד. מצד שני ביקור בקטקומבות בהחלט מתאים לימים חמים, ולמצב ההפוך לחלוטין -; ימים גשומים וקרים !!
מה לכלול במסלול?
השער המקורי ממנו התחילה הדרך היה שער קפנה CAPENA PORTA (http://ancienthistory.about.com/od/cityofrome/g/20113-Porta-Capena.htm ) http://he.wikipedia.org/wiki/פורטה_קאפנה שעמד ממש ליד סירקוס מסימוס, וכבר איננו. שרידים שלו התגלו בחפירות בשנת 1867. משם המשיכה הדרך לשער סן סבסטיאן http://he.wikipedia.org/wiki/שער_סן_סבסטיאנו
המרחק בין השערים הוא כ 1.6 ק"מ
קו 118 יעזור לכם לעבור בין כל האתרים בקלי קלות
משער סן סבסטיאן לקטקומבות של קליסטו עוד כ 1.5 ק"מ
ומשם לקטקומבות של סן סבסטיאן לידם משרד פארק ויה אפיה ומקופ שכירת האופנים כ 800 מטר בלבד.
כלומר התחלה רגלית של המסלול היא כ 4 ק"מ, שזה בהחלט לא מעט למי שבא לטייל בכיף. אפשר בהחלט לנסוע למנזר סן סבסטיאן , לערוך הטיול באופנים, לבקר שם בקטקומבות ואם נשאר זמן לחזור ברגל לקטקומבות של קליסטו ומשם בקו 118 לשערים. אותו הקו שמתחיל מסירקוס מסימוס יכול לעזור לכם להגיע דרך האתרים המומלצים. תוכלו לחזור בקו 218 ולראות את כנסית סן ג'ובני.
הדרך שבפארק היא כ 12 מייל שפרושם כ עשרים ק"מ. צריך לקחת בחשבון הלוך וחזור.
כולם הולכים!!
מלבד זה יש בפארק או בסמוך לא אזורים המוגדרים כפארקים בפני עצמם כמו למשל אזור האקוודוקטים.
מפה שערכתי בגוגל : https://mapsengine.google.com/map/edit?mid=zXHi3ABzQDfg.k24DVVBBC9L4
