כמה מהמקומות הכי יפים באיטליה מחכים דווקא בדרכים הכפריות שבין הערים הגדולות. בין מילאנו לאגמי הצפון, בין פירנצה לגבעות של טוסקנה ובין נאפולי לעיירות של חוף אמאלפי, הכביש מוביל אל כפרים קטנים, תצפיות נוף קסומות, מסעדות מקומיות ונקודות עצירה שלא תמיד נכנסות לטיול כשמסתמכים רק על רכבות ותחבורה ציבורית.
ברומא, מילאנו או פירנצה אין צורך אמיתי ברכב, ולעיתים הוא בעיקר מסבך את ההתנהלות ומייקר את הטיול בלי סיבה. אבל מחוץ לערים הגדולות, השכרת רכב באיטליה מאפשרת לבנות טיול גמיש יותר, לשלב בין אזורים שונים ולגלות את ארץ המגף בקצב שמתאים לכם. אז איפה כדאי לטייל עם רכב באיטליה?
רוצים לטייל עם רכב באיטליה? קבלו מחיר מעולה להשכרת רכב »
צפון איטליה: ממילאנו לוונציה דרך אגם גארדה והדולומיטים
צפון איטליה הוא אחד מהאיזורים הפופולריים ביותר באירופה לטיול עם רכב, ובצדק. הכבישים נוחים לנהיגה, המרחקים בין הערים קצרים יחסית והנוף מגוון ומזמין: הירוק של העמקים, הכחול של האגמים והלבן של פסגות ההרים, יוצרים תפאורה ייחודית שתגרום לכם לעצור בצד הכביש מספר פעמים ביום.
זה אזור שמזמין לנסוע בקצב רגוע ולגלות את הצד הכפרי והאותנטי של איטליה. בדרך תוכלו לעצור במגוון נקודות עניין ותחנות שכנראה לא הייתם מגיעים אליהם בלי רכב, כמו כנסייה עתיקה וקסומה שמסתתרת בעיירה קטנה בהרים או מסעדה מקומית שמגישה פסטה לפי מתכון עתיק שעובר במשפחה מדור לדור.
מסלול מומלץ עם רכב בצפון איטליה: 10 ימים ממילאנו וחזרה
ימים 1-2 | מילאנו
מתחילים ביומיים בעיר, בלי רכב. זה הזמן לדואומו, לשכונות, למסעדות ולקניות, בלי להתעסק עם חניה ונהיגה בעיר גדולה.
יום 3 | מילאנו אל אגם גארדה
אוספים את הרכב כשיוצאים ממילאנו ונוסעים אל החלק הדרומי של אגם גארדה. מומלץ להתמקם באזור סירמיונה, פסקיירה דל גארדה או לאזיסה, כדי לישון בעיירה שנמצאת ממש על שפת המים. המרחק ממילאנו לסירמיונה הוא בערך 120 עד 135 ק"מ.
יום 4 | אגם גארדה
מקדישים יום מלא לאגם: סירמיונה, לאזיסה, מלצ'זינה או ריבה דל גארדה, בהתאם לאזור הלינה ולסגנון הטיול. זה יום שכדאי להשאיר בו מקום לעצירות קטנות, לשייט, לארוחת צהריים מול המים או לנסיעה לאורך האגם.
יום 5 | אגם גארדה, ורונה והדולומיטים
עוזבים את האגם, עוצרים בוורונה לכמה שעות וממשיכים צפונה אל אזור ואל גרדנה, אורטיזיי או קסטלרוטו. הדרך מוורונה לאורטיזיי אורכת כשעתיים עד שלוש, תלוי במסלול ובתנועה, ולכן עדיף לא לנסות לדחוס ביום הזה יותר מדי.
ימים 6-7 | הדולומיטים
נשארים באותו מקום לינה לפחות שלושה לילות ולא רצים ממלון למלון. אפשר לשלב את אורטיזיי ועמק ואל גרדנה, אלפה די סיוזי, אגם קארצה, רכבל לסצ'דה וכבישי ההרים באזור. הרכב חשוב כאן במיוחד, כי הוא מאפשר לבחור בכל יום כיוון אחר ולחזור לאותו בסיס בערב.
יום 8 | הדולומיטים המזרחיים אל ונציה
יוצאים לכיוון קורטינה ד'אמפצו, ואפשר לשלב בדרך את אגם מיזורינה או תצפיות באזור, לפני שממשיכים ללינה במאסטרה, בצד היבשתי של ונציה. מאורטיזיי לקורטינה מדובר בכ-65 ק"מ של כביש הררי, ומקורטינה לוונציה בכ-156 ק"מ נוספים.
יום 9 | ונציה
משאירים את הרכב בחניה במאסטרה או באחד מחניוני הכניסה לוונציה, ונכנסים לעיר בתחבורה ציבורית. בוונציה עצמה אין שום סיבה לרכב, והיום הזה צריך להיות מוקדש כולו להליכה בין התעלות, הכיכרות והאיים. העירייה מפעילה חניונים רשמיים בפיאצלה רומא ובטרונקטו, ומשם יש תחבורה ציבורית נוחה אל מרכז ונציה.
יום 10 | ונציה למילאנו וחזרה הביתה
חוזרים ממאסטרה או מוונציה אל מילאנו, מחזירים את הרכב ונוסעים לשדה התעופה. המרחק הוא בערך 260 עד 270 ק"מ, ולכן עדיף ללכת על טיסת ערב. במקרה של טיסת בוקר, עדיף להוסיף לילה אחרון ליד מילאנו ולא לקחת סיכון.
בסך הכול מדובר במסלול של כ-1,050 עד 1,150 ק"מ, כולל נסיעות סביב אגם גארדה, טיולי יום בדולומיטים וסטיות קטנות לתצפיות ולעיירות בדרך.
מרכז איטליה: מרומא לפירנצה דרך טוסקנה ואומבריה
רוד טריפ במרכז איטליה יוציא אתכם מהרחובות העמוסים של פירנצה ורומא אל כבישים שמתפתלים בין גבעות ירוקות, שדרות ברושים וכרמים שופעים שממלאים את העמקים של טוסקנה ואומבריה. לאורך הדרך מחכות עיירות מימי הביניים עם סמטאות צרות וכיכרות, שבהן אפשר לעצור למקיאטו קצר לפני שממשיכים ליעד הבא.
זה אזור שלא כדאי למהר בו. הרכב מאפשר לסטות מהכביש הראשי בשביל שוק עם דוכנים של שמן זית, גבינות ולחם טרי, להיכנס ליקב קטן בין הגפנים או לעצור לאכול פפרדלה בעבודת יד במסעדה משפחתית. את הימים אפשר לסיים בבית אירוח כפרי בין הגבעות, בארוחת ערב איטית מול הנוף הפתוח, עם בקבוק קיאנטי מקומי על השולחן.
רוצים לטייל עם רכב באיטליה? קבלו מחיר מעולה להשכרת רכב »
מסלול מומלץ עם רכב במרכז איטליה: 10 ימים מרומא לפירנצה וחזרה
ימים 1-2 | רומא
מתחילים ביומיים ברומא בלי רכב. זה הזמן לשוטט בין האתרים הגדולים, להיכנס לסמטאות של טרסטוורה, לעצור לאספרסו בעמידה ליד הבר ולתת לעיר את הזמן שהיא דורשת. ביום השלישי אוספים את הרכב, רצוי מחוץ למרכז או באזור שדה התעופה.
יום 3 | רומא, אורבייטו ואסיזי
יוצאים צפונה מרומא ועוצרים באורבייטו, עיר עתיקה הבנויה על צוק געשי, עם סמטאות צרות, קתדרלה מרשימה ומערכת של מערות ומנהרות מתחת לעיר. משם ממשיכים לאזור אסיזי או ספלו ללינה של שני לילות. הדרך ארוכה מספיק כדי להרגיש שיוצאים מהעיר, אבל לא עמוסה מדי ליום הראשון עם הרכב.
יום 4 | יום מלא באומבריה
מקדישים את היום לאסיזי, ספלו, פרוג'ה או עיירות קטנות בדרך. זהו יום של רחובות מרוצפים, חזיתות אבן בהירות, מרפסות עמוסות פרחים ומעדניות שמוכרות שמן זית, גבינות מקומיות ופסטות בעבודת יד. אין צורך להחליף מלון או למהר ליעד הבא, אלא לבחור כמה תחנות קרובות ולחזור בערב לאותו מקום לינה.
יום 5 | מאומבריה אל ואל ד'אורצ'ה
ממשיכים מערבה אל טוסקנה ומתמקמים לשני לילות באזור פיינצה, מונטפולצ'יאנו או מונטלצ'ינו. כאן מתחילים להופיע הנופים שמזוהים כל כך עם האזור: גבעות רכות, שדרות ברושים, בתי חווה עם גגות טרקוטה וכרמים ירוקים שנפרשים לאורך המדרונות.
יום 6 | יום מלא בוואל ד'אורצ'ה
מפנים את היום כולו לנסיעה איטית בין העיירות והכבישים הצדדיים. אפשר להתחיל במקיאטו מול הכיכר של פיינצה, להיכנס למעדנייה עם פקורינו מקומי, לעצור ביקב קטן או לסיים בארוחת צהריים של פפרדלה בעבודת יד במסעדה משפחתית. בערב חוזרים לבית האירוח הכפרי לארוחת ערב מול הנוף הפתוח, עם בקבוק קיאנטי מקומי על השולחן.
יום 7 | ואל ד'אורצ'ה, סיינה וקיאנטי
עוזבים את דרום טוסקנה ונוסעים צפונה דרך סיינה, עיר שמצדיקה עצירה ארוכה יותר מכוס קפה. ממשיכים אל אזור קיאנטי, ונוסעים בין כרמים, עצי זית ובתי אבן כפריים, ומשם ממשיכים אל פירנצה. את הלינה מומלץ להזמין מחוץ לאזורי התנועה המוגבלים של העיר או במלון עם חניה מסודרת.
יום 8 | פירנצה
משאירים את הרכב בחניה ומקדישים את היום לעיר עצמה: הדואומו, גלריית אופיצי, פונטה וקיו, שוק סן לורנצו והרחובות של אולטרארנו. אחרי כמעט שבוע של כפרים, כרמים וכבישים קטנים, זה יום טוב לחזור לאמנות, לקניות ולמסעדות העירוניות של פירנצה.
יום 9 | פירנצה וסן ג'ימיניאנו
אפשר לבלות את היום בפירנצה, או לצאת לטיול יום קצר לסן ג'ימיניאנו, עיירה מוקפת חומות שמוכרת בזכות קו הרקיע הייחודי שלה, שמשובץ במגדלי אבן מימי הביניים. זה טיול יום מומלץ למי שרוצה להוסיף עוד טעימה מטוסקנה לפני החזרה לרומא, בלי צורך לעבור למלון אחר.
יום 10 | פירנצה לרומא וחזרה הביתה
יוצאים בבוקר מפירנצה וחוזרים לרומא דרך כביש A1, מחזירים את הרכב באזור שדה התעופה או מחוץ למרכז העיר וממשיכים לטיסה. הנסיעה הישירה אורכת בדרך כלל כשלוש שעות, לכן המסלול מתאים לטיסת ערב. לטיסת בוקר כדאי להוסיף לילה אחרון ברומא או ליד פיומיצ'ינו.
בסך הכול מדובר במסלול של כ־900 עד 1,050 ק"מ, תלוי בכמות טיולי היום, העצירות הקטנות בכבישי טוסקנה והבחירה אם להקדיש יום נוסף לסן ג'ימיניאנו או להישאר בפירנצה.
דרום איטליה: מנאפולי לבארי דרך חוף אמאלפי, מאטרה ופוליה
רוד טריפ בדרום איטליה ייקח אתכם לכמה מהאיזורים הכי יפים של ארץ המגף: כבישים שמתעקלים בין צוקים ומשקיפים על הים, מרפסות מלאות בוגנוויליה, סמטאות עם בתי אבן בגוון דבש ומערות חצובות בסלע, ועיירות לבנות שמוקפות במטעי זית רחבי ידיים. לאורך הדרך הים משנה צבעים מכחול עמוק לטורקיז, ובין החופים מופיעים שדות פתוחים, חומות עתיקות וכפרים קטנים, עם חבלי כביסה שנמתחים בין מרפסות הבתים.
הבוקר יכול להתחיל בקורנטו חם ליד בר מקומי, להמשיך בירידה לחוף קטן מתחת לעיירה או בעצירה במאפייה שמוציאה פוקאצ'ה עם עגבניות ושמן זית מהתנור, ולהסתיים בארוחת ערב עם אורקייטה בעבודת יד או דגים שנמשו מהים באותו בוקר. הרכב מאפשר לעבור בין קו החוף לאזורים הכפריים, להיכנס לעיירות קטנות ולהגיע לחופים מרוחקים, ולבנות את היום בלי להיות תלויים בלוחות הזמנים של האוטובוסים והרכבות.
מסלול מומלץ עם רכב בדרום איטליה: 10 ימים מנאפולי לבארי
ימים 1-2 | נאפולי
מתחילים ביומיים בעיר, בלי רכב. זה הזמן לפיצה נפוליטנית אמיתית, שיטוט ברחובות הצפופים של מרכז העיר, טיול בטיילת ויום בפומפיי או בהרקולנאום למי שרוצה להוסיף היסטוריה לפני שיוצאים לדרך. ביום השלישי אוספים את הרכב.
ימים 3-4 | סורנטו וחוף אמאלפי
מתמקמים באזור סורנטו או סלרנו, ולא בתוך פוזיטאנו עצמה. ביום הראשון אפשר לנסוע לאורך החוף, לעצור בנקודות תצפית ובכפרים הקטנים שבין העיירות. ביום השני כדאי להשאיר את הרכב בחניה ולנסוע במעבורת או באוטובוס בין אמאלפי, ראוולו ופוזיטאנו, במקום להילחם בכבישים הצרים ובחניה המוגבלת.
יום 5 | חוף אמאלפי למאטרה
עוזבים את קו החוף ונוסעים מזרחה אל מאטרה. זה יום מעבר ארוך יותר, ולכן לא כדאי להעמיס עליו יותר מדי עצירות. בערב מגיעים אל העיר העתיקה, שבה בתי מגורים, כנסיות ומסעדות שנחצבו בסלע. מאטרה היא אחת התחנות הייחודיות במסלול, ולכן עדיף להקדיש לה לפחות לילה אחד.
יום 6 | מאטרה ואלברובלו
את הבוקר מקדישים למאטרה, ואז ממשיכים אל לב פוליה. הלינה יכולה להיות באזור אלברובלו, לוקורוטונדו או צ'יסטרנינו.
יום 7 | עמק איטריה: אלברובלו, לוקורוטונדו ואוסטוני
זה יום של נסיעות קצרות מאוד והרבה עצירות: "מטיילים בין "בתי הטרולים" העגולים, מטעי הזית והדרכים הקטנות של עמק איטריה. אחר הצהריים אפשר להמשיך אל אוסטוני, העיר הלבנה שיושבת על גבעה מעל מטעי הזיתים, ולסיים שם את היום או להמשיך ללינה באזור לצ'ה.
ימים 8-9 | לצ'ה, אוטרנטו וחופי סלנטו
מתמקמים לשני לילות באזור לצ'ה או בחלק הדרומי של פוליה. הנסיעה דרומה מובילה אל מפרצים סלעיים, מים צלולים ועיירות חוף קטנות. אפשר להקדיש יום אחד לאוטרנטו ולחוף האדריאטי, ויום נוסף לכיוון גליפולי והים היוני, לפי מצב הרוח והחוף שמושך אתכם יותר.
יום 10 | מפוליה לבארי
נוסעים צפונה לבארי, מחזירים את הרכב ומבלים כמה שעות בעיר העתיקה לפני הטיסה או נשארים ללילה אחרון. מי שטס מוקדם בבוקר יכול להוסיף לילה בבארי.
בסך הכול מדובר במסלול של כ-750 עד 900 ק"מ, בהתאם למקום הלינה בחוף אמאלפי, לנסיעות היומיות בפוליה ולבחירה כמה רחוק לרדת אל חופי סלנטו.
מה חשוב לדעת לפני ששוכרים רכב באיטליה?
- לאסוף את הרכב רק כשיוצאים מהעיר: ברומא, מילאנו, פירנצה או ונציה עדיף להסתדר ברגל ובתחבורה ציבורית. את הרכב כדאי לקחת ביום שבו יוצאים אל האגמים, טוסקנה, הדולומיטים או הדרום, ולהחזיר לפני שנכנסים לעיר הגדולה הבאה במסלול.
- לא לצאת בלי רישיון נהיגה בינלאומי: נהגים מישראל צריכים להצטייד ברישיון נהיגה בינלאומי לצד הרישיון הישראלי המקורי. ברוב חברות ההשכרה תתבקשו גם להציג כרטיס אשראי על שם הנהג הראשי.
- להיזהר מאזורי ZTL: אלה אזורי תנועה מוגבלת, בעיקר במרכזים העתיקים של הערים והעיירות. מצלמות מזהות את מספר הרכב, וכניסה בלי אישור עלולה להסתיים בקנס שמגיע גם חודשים אחרי החופשה. לפני שנכנסים לעיר, בודקים אם המלון נמצא בתוך אזור כזה ואם הוא יכול לרשום את מספר הרכב מראש.
- לבדוק את צבע המדרכה לפני שחונים: חניה עם סימון כחול היא בדרך כלל בתשלום, לבן מסמן בדרך כלל חניה חופשית, וצהוב מיועד לבעלי אישורים או לשימושים מיוחדים. בעיירות קטנות עדיף לחפש חניון מסודר מחוץ למרכז וללכת כמה דקות ברגל, במקום לנסות להיכנס עם הרכב אל הסמטאות.
- לא להיכנס בטעות לנתיב Telepass בכבישי האגרה: ברוב האוטוסטרדות לוקחים כרטיס בכניסה ומשלמים ביציאה במזומן או בכרטיס אשראי. הנתיבים הצהובים מיועדים למנויי Telepass בלבד, ואם נכנסתם אליהם בטעות, חשוב לשמור כל דרישה לתשלום שקיבלתם ולטפל בזה בזמן.
רוצים לטייל עם רכב באיטליה? קבלו מחיר מעולה להשכרת רכב »
תגיות הכתבה
- #טיול
- #צפוןאיטליה
- #איטליה
- #דרוםאיטליה
- #רכב
- #מסלול
- #עצמאי
- #מרכזאיטליה
